Zeitschaltuhr ( Wichtig )

Hallo,

ich wollte mal Fragen ob einer von euch diese Uhr nutzt: http://www1.conrad.de/scripts/wgate/...ies=1&cookie_n[1]=b2c_insert&coo


Und zwar wollte ich sie in einen Stromkreis mit einbringen und wollte mal wissen ob die verdratung des relais für die ansteuerung des verbrauchers in meinen fall ein motor ! schon in der uhr verdratet ist ? Ich hatte schon eine Uhr doch diese hat den Geist aufgegeben :-( und nun suche ich ersatz meine alte uhr hatte einselne ausgänge doch die uhr bei Conrad hat ja stecker und dose deswegen wollte ich mal fragen ob folgendes möglich ist ? Un dzwar erst mal alle stecker ab :-) und an eine festinstalierte Leitung Plus und minuns anschliesen ! Und nun kommt mein problem die andere seite hat ja eine dose nicht war ? ist das auch plus und minuns ?



Grüße: Daniel

Hallo,
Links bei Conrad funktionieren so nicht. Such mal in der Artikelansicht nach "Link auf diesen Artikel".
Und dann formuliere dein Problem bitte noch mal neu. Ich bin da echt ehr tolerant und mache selber einige Fehler, aber Satzzeichen sind keine Schande.
Was für ein Motor? Was hattest du vorher für eine Schaltung.

Gruß

Jens

http://cgi.ebay.de/KFZ-Zeitschaltuhr...2em118Q2el1247



Der Motor ist ein Getriebe Motor ! dieser soll eine Klappe öffnen !
Also noch mal neu :-)
Und zwar hatte ich vorher ja eine Einfache 12 V zeitschaltuhr mit einfach meine ich, ohne Stecker und Dose einfach ein Display und mit den einzelnen ausgängen ( Ralias ) zur ansteuerung des motors.
Mein Problem ist nun das die neue Uhr ja Stecker hat und ich sozusagen ja keine Anleitung habe wie ich sie klemmen muss . Nun möchte ich gerne wissen ob die Uhr schon oder bessergesagt im inneren so geklemt ist das das Kabel was zur Dose also für den Verbraucher ist nur plus und minus ist ? oder ob da mehrere Sind ?



grüße: Daniel

Hallo,

also diese Uhr. Die Uhr wird über den Stecker an 12V angeschlossen. An die Buchse wird dann der Verbraucher, in deinem Fall der Motor angeschlossen. Über die Programmierung wird bestimmt, wann der Motor an- oder ausgeschaltet werden soll.
Wie viel Strom benötigt dein Motor? Eventuell ist es Sinnvoll auf Dauer den Motor über ein Schütz zu schalten.

Gruß

Jens

Üblich ist bei solchen 12V-Schaltuhren für Autos, dass du den Stecker ins 12V-Bordnetz steckst und das Gerät an die Steckdose, die die Uhr schaltet.
Du musst dabei nichts verdrahten, allerdings muss das Gerät einen 12V-Bordspannungsstecker haben.
Das Bild im Artikel bestätigt dies: Es gibt einen Stecker für das Bordnetz und eine Steckdose für das Gerät.
Das Kabel von der Uhr zur Steckdose hat nur Plus und Minus. Plus ist der innere Kontakt, Minus der Äußere. Mit einem Messgerät könntest du dies noch einmal überprüfen.
Am Stecker ist dies genauso: Minus der Äußere, Plus der innere Kontakt (der Stift). Es ist recht einfach möglich, den Stecker und die Dose abzuklemmen. Dabei gleich die Adern kennzeichnen, damit nichts schiefläuft!

Viel erfolg Grüße von Jens

Hallo,

Der motor hat 6 Amper und 50 Watt !
Also ist der anschluss ja noch einfacher wie mit meiner alten uhr :-)
Die Klappe wirt dann nur noch durch einen Abschalter abgeschaltet !
Dann habe ich noch einen kleinen Kippschalter zum abschlaten des Abschalters :-) um den Motor dan per umpolung mit Schalter in die ausgangsstellung zu bringen !


Grüße: daniel

Hallo,

wenn du den Motor nicht über die Zeitschaltuhr abschaltest sondern durch andere Kontakte, geht das wohl okay. Ansonsten würde ich 6A induktiv über 8A Kontakte nicht dauerhaft schalten.

Gruß

Jens

Hallo,

kannst du mr das genauer erklären wie das machbar ist ?
Der Motor Läuft etwa 15 Sec. Lang 2 mal am tag !


PS: oder meinst du den Abschalter ? damit



Grüße: Daniel

Hi,
so wie ich dich verstanden hab, möchtest du an diese Uhr einen Motor Anschließen. So weit so gut. Und willst du die Uhr auch noch an einen Transformator anschließen(also nicht an den Ziggarettenanzünder)?

Das geht eigendlich ganz einfach:

1.Uhr kaufen
2.Gehäuse aufmachen
3.Die 2 Kabel vom Anschlusstecker abschneiden(vorher markieren was Plus bzw. Masse(-) ist, die Spitze vom Stecker ist Plus) und mit einem Netzteil verbinden(12V), oder eben dranlassen, wenn du es im Auto anschließen willst.
4. Die 2 Kabel, die Zum Verbraucher gehen bzw. zur Buchse auch abtrennen, hier wieder Plus und Minus markieren(ist meistens schon markiert, am +Kabel ist so ein weißer Strich)
5. Dann deinen Motor Mit diesen 2 Kabeln verbinden und fertig ist dein Klappensteuerautomat :-)
(6. Oder du schließt ein Relais an die 2 Kabel an, und daran dann eine stärkere Stormquelle und den Motor)

MFG

Movie

Ps: Hm, war die Antwort schon da? Egal, hab genügend Zeit :D

Hallo,


So wirts gamacht :-)

Stecker und Dose ab und rein in den Stromkreis :-)

Aller besten dank an euch O:)



Grüße: Daniel