Transistor als Relais-Ersatz im KFZ-Betrieb

Hallo Community!

Lang, lang ist´s her mit den Basics der Elektronik bei mir :) Deshalb nun folgende Frage:

Ich will mit meinem uC im KFZ-Bereich einen Verbraucher ein-/aus-schalten. Zur Zeit verwende ich ein Relais 30A mit entsprechenden Treiber, um dieses "direkt" am uC zu betreiben.

Nun würde ich gerne das Relais durch einen Transistor ersetzen. Das Problem ist aber, welchen ich nehmen soll? Bedingung ist, dass er +12V schaltet, und nicht wie "gewohnt" Masse, da der Verbraucher positiv-geschaltet ist.

Kann ich da einen x-beliebigen PNP-Transistor nehmen oder was sollte ich da lieber nehmen?

Direktes Beispiel beim blauen C: http://www.conrad.de/ce/de/product/1...R-MJ-11015-ONS

Danke im Voraus!

mfg,
Cap.


P.S.: Kleines Beispiel:

Code:

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          ^    (+12V vom Batterie)
          |
          |
          /
von uC --|    (Transistor)
          \
          |
          |
          O->    (Frontscheinwerfer)
          |
          |
          =    (Masse)

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ohje ... ist das denn überhaupt zulässig in die "Steuerung" des Frontscheinwerfer einzugreifen ? ....

gerade WEIL es im Auto ist, würde ich da besser auf erprobte Technologie setzen! Und der Strom ist auch nicht unerheblich ... lieber ein Solid-State Relais benutzen mit TTL Eingang wenn das mechanische Releais stört! Aber beim Scheinwerfer würd ich vorsichtig sein!

Mal abgesehen davon ob es erlaubt ist oder nicht ...... ich würde einen P-Kanal-FET nehmen.

mal abgesehen von der moral-schiene :) ... direkte empfehlungen zu einem p-kanal fet, bzw. würde der im c-link auch gehen?

Hallo!

Ich lebe wachscheinlichst noch, weil ich in me1en Autos die eigene Elektroik immer nur in Zigarettenanzünder mit Schmelzsicherung angeschlossen hatte. ;)

Übrigens, meine bisherige Autos hatten leider zu laute Motoren, weil ich während der Fahrt nie Relais hören konnte. :(

Zitat:

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Zitat von Ceos

ohje ... ist das denn überhaupt zulässig in die "Steuerung" des Frontscheinwerfer einzugreifen ? ....

gerade WEIL es im Auto ist, würde ich da besser auf erprobte Technologie setzen! Und der Strom ist auch nicht unerheblich ... lieber ein Solid-State Relais benutzen mit TTL Eingang wenn das mechanische Releais stört! Aber beim Scheinwerfer würd ich vorsichtig sein!

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Sehe ich genauso, wenn bei 180 km/h das licht ausgeht......ist echt zappenduster! Solit-State Relais ist sicher richtig bei der Leistung.

Gruß Richard

Zitat:

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Zitat von CapSob

Ich will mit meinem uC im KFZ-Bereich einen Verbraucher ein-/aus-schalten. Zur Zeit verwende ich ein Relais 30A mit entsprechenden Treiber, um dieses "direkt" am uC zu betreiben.

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BTS550 von Siemens/Infineon, Stichwort "PROFET"

MfG Klebwax