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Bei Zügen und U-Bahnen usw. wird der Motor zum Generator sobald der Zug schneller rollt als "Gas gegeben" wird. entweder einen generator mit auf die Welle oder einen Motortyp verwenden der als Motor und Generator verwendet werden kann. Das Systhem scheint ja effektiv zu arbeiten ansonsten würde es nicht in so vielen Fahrzeugen zum einsatz kommen .
Grüße
g0nz00
Hi,
in Zügen usw. werden Asynchronmaschinen eingesetzt, diese wechseln bei übersynchronen Drehzahlen in den Generatorischen Betrieb. Da die Synchrone Drehzahl von der Speisefrequenz abhängig ist, kann man diese durch Umrichtertechnik ebenso Anpassen das der Zug auf abschüssiger Fahrbahn im im Generatorischen Betrieb arbeitet!
Und aj das System arbeitet effektiv!
Viel Spaß noch!
Sorry musste ein bissl Klugscheißen
Hier habe ich noch ein Fundstück zur Thematik:
http://www.zse.de/de/news/news_detail.cfm?ne_id=103
Energie in Form von Vibration scheint es in der Anwendung ja ausreichend zu geben :?