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Nein, hab ich auch nicht vor. Aber als Handwerksprofi kann ich dir sagen, dass eine sorgfältige Verarbeitung immer lohnt. Saubere Stösse zu produzieren, ist keine Hexerei.Zitat:
... hast du schonmal versucht ne gartenbahn mit angepasstem radien zu bauen ?
grüsse,
Hannes
Moin,
Interessantes Thema. Es gibt ein schönes Gartenbahnforum http://spassbahn.de wo mann vielleicht Massen Erfahrungen hat.
Übrigens betreibe auch ich eine Gartenbahn, Triebwagen werden von 16 Penlite Batterien gespeist, mit Infrarot und Bluetooth und AVR ferngesteuert. Grosses Erfolg weil es keine Probleme gibt mit dem Stromversorgung. Jeden Tag nachladen!
LG,
Ed
die strecke verläuft teilweise unterirdisch ... mit dem funkgedanken hab ich schonmal gespielt aber wahrscheinlich unpraktikabel .. ichmüsste das signal iwie über die schiene zur lok bringen
Zum Thema Schienenstösse erkennen:
Induktion. Der Witz ist, daß im durchgehenden Schienenstück Wirbelströme induziert werden. Am Stoß ist ein Luftspalt (und sei er noch so schmal!). Dort können die Wirbelströme nicht zu Stande kommen. Das Signal im Meßkreis ändert sich und läßt die Fehlstelle (hier Schienenstoß) erkennen.
Das funktioniert sogar mit einem alten Tonkopf aus einem Casettenrecorder. Allerdings kann ich Euch das nur als Idee anbieten, eigene Experimente dazu habe ich nicht auf Lager.
Schauen wir doch mal auf ein paar Links
("zerstörungsfreie materialprüfung" + "wirbelstrom"):
http://www.rinas.com/index.php?id=143
http://www.xpertgate.de/magazin/prax...irbelstrom.pdf
("zerstörungsfreie materialprüfung" + "wirbelstrom" + "grundlagen"):
http://www.ndt.net/article/dgzfp01/papers/v12/v12.htm
Als Einbauort für den Tonkopf würde ich einen Platz zwischen eng stehenden Achsen suchen, also irgend einen 4-achsigen Wagen mit Drehgestellen. Aber da fällt Euch sicher mehr ein.
Gruß H.A.R.R.Y.
Das soll gar kein Problem sein. Die Batterielok läuft auch ohne Steuersignal weiter bis in die offene Strecke. Hoffentlich ist die unterirdische Strecke nicht so lang.Zitat:
Zitat von Ceos
LG,
Ed