Hi erik_wolfram
Ich bin momentan auch beim Konstroieren einer Portalfräse.
Deine letzte Frage hab ich nicht kapiert, wass wilst du mit einer Madenschraube nachspannen?
Gruß Michael_238
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Hi erik_wolfram
Ich bin momentan auch beim Konstroieren einer Portalfräse.
Deine letzte Frage hab ich nicht kapiert, wass wilst du mit einer Madenschraube nachspannen?
Gruß Michael_238
Ok - ich möchte gerne nachspannbare Gehäuselager nachbauen.
So sieht ein Beispiel aus:
Bild hier
nun weis ich nicht, wenn man 2 paralelle Wellen hat, ob man die Wagen mit dem Schlitz symetrisch oder asymetrisch anordnet - in den Datenblättern von bekannnten Firmen war leider nichts davon verzeichnet!
Ich würde sie Symetrisch anodnen, den sie nutzen sich ja normalerweise gleichmäsig ab.
Auserdem kannst du die verstellbare Backe mit den Stiftschrauben auch geringfügig unterschiedlich stark verstellen, wenn sie sich ungleichmäsig abnutzen.
Michael_238
Hmmm, weil ich grade bei dem Bild bin.
Hat mal jemand Erfahrung mit den Kunstoff-Gleitlagern der Firma Ig*s gemacht?
Gibt da Miniatur-Schinenführungen - die Preislich und Größentechnisch interessant sind - aber ich weis nicht, was ich davon halten soll...
technisch gesehen ist deine Führung überbestimmt, wenn du zwei parallele Führungen verwendest. Über die Führungslänge und Vorspannkraft kannst du auch Drehmomente aufnehmen. Da wo keine Drehmomente auftreten, sind 2 Führungen sogar kontraproduktiv, da diese dann klemmen.
Vielleicht macht man das ja im Werkzeugbau so, kann ich mir aber nicht vorstellen.
Wie schnell verschleißen die Gleitlager wen man gehärtete Wellen benutzt?
Und wie teuer sind die?
Gruß Michael
Man kann schon vermuten, dass die Steifigkeit der Lagerung auf der nicht geschlitzen Seite größer ist als auf der geschlitzten. Dadurch ergäbe sich ein theoretisches Verkippen bei symetrischer Beanspruchung, sofern man die beiden Schlitten einer Welle asymetrisch anordnet. Ob das allerdings in der konkreten Kostruktion wirklich etwas ausmacht würde ich bezweifeln.Zitat:
nun weiss ich nicht, wenn man 2 parallele Wellen hat, ob man die Wagen mit dem Schlitz symetrisch oder asymetrisch anordnet - in den Datenblättern von bekannnten Firmen war leider nichts davon verzeichnet!
Ich würde die Schlitten so anbringen, dass man bequem und in jeder Schlittenstellung an die Schrauben hinkommt, also vermutlich symetrisch, geschlitzte Seite jeweils nach aussen.
danke für die ANtworten,
habe nochmal etwas genauer gesucht und etwas gefunden:
Die maximale Belastung von der Welle entspricht in etwa 2/3 der Kraft darauf.
D.h. Konkret für eine 16er Welle sind das z.b 1440 gegen 950Nm (statisch).
Also noch durchaus verkraftbar!
Nichtsdestotrotz gucke ich mich grade nach den Kunststoffführungen bei Ig*s um - da gibts minimale (preiswerte) Führungen die den Belastungen in meinem Fall stand halten würden - muss mich aber noch etwas genauer erkundigen...
Ich habe bei Igus 2 Schienen mit 4 Schlitten (Drylin N) gekauft. Die Schienen sind 185mm lang. Habe sie bei meiner Fräse für den Gravurtiefenregler. Bis jetzt habe ich keine Probleme. Habe ca. 27€ bezahlt.
MfG Hannes
ohhh, die Drylin N haben mich ein bisschen abgeschreckt - die sehen doch etwas "einfach" aus und es ist nirgends die Genauigkeit oder von Spiel die Rede?
Wie sieht es denn eigentlich mit dem Gleiten aus? ist der Widerstand wirklich so gering wie angegeben? oder sind die schienen bei Schmutz schnell schwergängig?