Zitat:
Zitat von s.o.
... Falls du es pfeifen hörst, stell mal den Duty-circle (also die ON-Zeit hoch ...
Hrmpf. Im Prinzip stimmt das schon - aber vielleicht sollte man dann dazu sagen, dass der duty cycle bei der PWM die Drehzahl beeinflusst. Ich vermute ja, dass blackface nicht das Pfeifen bei stillstehendem Motor meint.
Zitat:
Zitat von blackface
... Falls ... der OPV PWM-Frequenzen .... nur im hörbaren Bereich zulässt ...
Hier könnte man daran denken, dass die PWM-Frequenz einigermassen an den Motor angepasst seinsollmusswerdenkann
(klick hier). 20 kHz sind vielleicht doch ein bisschen viel.