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Mit R35 wird die Frequenz geändert. R36 sorgt dafür, dass der Gesamtwiderstand nicht zu klein werden kann. Das Tastverhältnis ändert sich automatisch mit der Frequenz, aber die Zeit in der das Signal low ist, bleibt konstant. Das kann bei Bedarf über C16 eingestellt werden.
Mit freundlichen Grüßen
Thorsten Ostermann
Servus
Ich wollte jetzt anfangen ein wenig mit der PWM Frequenz und der Blanktime zu spielen soweit bin ich aber gar nicht gekommen bevor ich schon wieder fragen muss.
und zwar hab ich mit dem Oszi am Sync gemessen solange kein Motor angeschlossen ist habe ich saubere Rechtecksignale wird aber ein Motor angesteckt ist die steigende Flanke nicht mehr steil sondern seitgt an und wird dann immer flacher bis sie den maximalwert erreicht. Da bleibt sie dann und fällt steil wieder ab bis das ganze von vorn los geht. Auserdem sind noch kleinere Störungen drauf.
Ist das normal oder ist mein Layout schlechter als ich dachte?
Schwer zu sagen. Kannst Du einen Screenshot mit dem Scope machen? Oder das Signal abzeichnen oder abfotografieren?
Ein gewisses Maß an Störungen ist normal, insbesondere in dem Moment, wo die Transistoren einschalten. Man muss natürlich aufpassen, wie und wo man misst. Das Verhalten, was du beschreibst ist aber nicht normal. Vor allem sollte die H-Brücke keine nennenswerte Rückwirkung auf das Taktsignal haben.
Mit freundlichen Grüßen
Thorsten Ostermann
Also ich hab das Pfeifen mittlerweile in einen akzeptablen Bereich gebracht unter 2A ist überhaupt nichts zu hören bis 3,5A nur ein leises Pfeifen und ab 3,5A gehts dann wieder mit dem Rauschen los.
Im Anhang ist ein Bild vom Oszi sieht inzwischen nicht mehr ganz so schlimm aus wie am Anfang hab jetzt noch ein paar 100nF Kondensatoren extra eingelötet und dann ists besser geworden.
Anhang 18943
EDIT: bevor ich die 100nF Kondensatoren eingebaut hab wars WESENTLICH schlimmer