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Hallo zusammen!
Hier ist meine neue H-Brücke für die Garagentorsteuerung.
- Ich hab sicherheitshalber zwei BUZ11 genommen, dann brauch ich keine
Kühlkörper.
Gedacht ist es so:
Erst wird die Richtung d.h. eins der beiden Relais eingelegt.
Danach werden die beiden Buz11 mit PWM angesteuert, der Motor sollte
dann in eine Richtung drehen.
Hat das Tor die Endstellung erreicht, wird der Ausgang PWM zurück genommen und anschließend das Relais abgeschaltet.
So entsteht keine große Spannungsspitze am Relais.
Ein Manko ist noch, dass der T5 zum Ansteuern der MosFets in der Ruhephase dauernd angesteuert werden muß. Was könnte man da machen?
Sollte ich noch parallel zum Motor eine Diode schalten?
Und über beide Buz11 auch noch eine?
Stimmen die Widerstände damit die Buz11 voll durchschalten?
Gruß
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Zitat:
Zitat von 1hdsquad
@ Hans55: Willst du was über Mosfets lernen? Gut, weiter so.
Willst du eine zuverlässige Garagentorsteuerung? Dann hau endlich die vergammelten BUZ11 raus und nimm vernünftige Treiber! Das gleiche gilt für Edblum, diese Ansteuerung ist Mist.
Hab' noch eine Schaltung gefunden ;)
Die beiden oberen FET's (am +) werden ersetzt von IRF9540N, mit BC547 als Treiber und die beiden untere FET's (an Masse) werden ersetzt von IRF540N, wobei die beide BC547's entfallen weil die FET's nach Masse geschaltet werden. Die steuerleitungen L und R werden für die IRF540N gewechselt. Das ähnelt die Schaltung von Edits Pro. Auch die Dioden entfallen, da die FET's bereits über eine Diode verfügen.
Vielleicht nützt diese Schaltung auch Hans55
Grüsse,
Edblum
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So nun habe ich den ICL7667 als Ansteuerung für den Buz11.
Der R7 ist für eine evtl. Strommessung vorgesehen.
An beiden ICL7667 Ausgängen hängt jeweils ein BUZ11.
Die beiden Eingänge des ICL7667 habe ich parallel geschaltet.
Besserwessi könntest du nochmal drüberschauen. Bitte!
Gruß