Hier nun ein paar Bilder:
Anhang 19448
Anhang 19449
Anhang 19450
Anhang 19451
mfg J-Master
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Hier nun ein paar Bilder:
Anhang 19448
Anhang 19449
Anhang 19450
Anhang 19451
mfg J-Master
Sehe ich das richtig, dass das Rad einfach an das Kardangelenk angeschweißt wurde? Wo ist da überhaupt was gelagert? Wie soll das Rad angetrieben werden? Was hat es mit den Federn auf sich? Irgendwie sieht mir das Ganze sehr nach Murks aus... Hast du auch noch eine Ansicht von vorne?
Abenteuerliche Konstruktion, vermutlich wird sie am Ende sogar funktionieren, zumindest irgendwie. Hat dann aber nix mehr mit Effizienz zu tun oder Planung.
Die Bilder vom 26.7. 22:22 sehen ja für die Erläuterung des Prinzips einer Radaufhängung ganz interessant aus. Speziell die Stabilisierung der Spur ist dabei wohl noch etwas zu schwach, der andere Teil insgesamt wohl auch.
Wie wäre es wenn Du die Autobatterie einmal im Bild mit aufnehmen würdest, dann hätte man einen Eindruck, wie das Ganze von der Größe her zusammen passt.