Motor/Steuerung um definierte Position zwischen 0°-1080° anzufahren

Zitat:

---

Zitat von HaWe

Aber jetzt treibe doch mal eine Schiffsschraube mit 500 Nm Drehmoment an, wo bleibt da die Analogie zu Erdanziehung oder Gewichtskraft?

---

Mal angenommen, die 500Nm wären das Nenndrehmoment des Schiffsmotors. Welcher Wert würde auf dem Typenschild des Motors als Drehmoment in der Einheit kgm (Kilogramm Meter) angegeben sein?

Aus https://de.wikipedia.org/wiki/Drehmoment :

Zitat:

---

In technischen Dokumenten und auf Typenschildern wird das Drehmoment in der Einheit Nm angegeben. Andere verwendete Einheiten sind z. B. oz.·in (1 oz·in = 7,06 mNm) oder Kombinationen aus diversen (Gewichts-) Kraft- und Längeneinheiten.

---

kgm ist keine gültige SI-Drehmoment-Einheit, denn kg ist keine Kraft bzw. keine Einheit für eine Kraft.

Zitat:

---

Zitat von HaWe

kgm ist keine gültige SI-Drehmoment-Einheit, denn kg ist keine Kraft.

---

Hm, sieht nach Kartoffeln mit Luftbalons vergleichen aus.

Zitat:

---

Zitat von HaWe

kgm ist keine gültige SI-Drehmoment-Einheit

---

Stimmt

Zitat:

---

Zitat von HaWe

kg ist keine Kraft.

---

Stimmt auch
kgm ist keine gültige Drehmoment-Einheit
Stimmt halt nicht.

Da Deutschland nicht die ganze Welt ist und auch in der Physik bei den Einheiten gilt "andere Länder andere Sitten"
https://en.wikipedia.org/wiki/Kilogram-force

Das einzige was man kritisieren könnte, ist das es diese Variationen der Schreibweisen gibt.
kgm
kg.m
kg*m
kgfm
kgf.m
kgf*m
und Das dann das selbe dann noch mal mit feet, inch, kilopond, lbs in der Summe für außenstehende die mit Nm aufgewachsen sind zu einem heillosen Durcheinander führt.

kgm wäre nach den Regeln der Physik und der Mathematik zu lesen als kg*m (* als Multiplikationszeichen)
genau wie Nm zu lesen sind als N*m und VA als V*A.
kg*m ist daher keine gültige SI-Einheit für Drehmoment.

Was jemand unter kg.m versteht, müsste man erst einmal definieren, und ebenso sind kgfm, kgf.m, kgf*m etc Dinge, die erst einmal definiert werden müssen, nach denen aber nicht gefragt wurde.
Gäbe es eine Definition, die besagt, dass kgm im Anwendungsbereich von irgendwas (aber nicht von Physik oder Mathematik) etwas anderes sei als kg*m, dann hätte das in dem Anwendungsbereich definitionsgemäß Vorrang.

Der Sinn und Zweck von SI Einheiten und der Physik ist nun mal, genau so einem Kuddelmuddel und Mumpitz Einhalt zu gebieten und durch verlässliche unmissverständliche Standards zu ersetzen.

Hier noch eine aktuelle Erklärung der ESA, da die auch noch vereinzelt damit arbeiten.
http://www.spaceflight.esa.int/impre.../Hardness.html

Und in einem Report von 2015.
http://spaceflight101.com/spacecraft...ental-vehicle/

Und....
http://spaceflight101.com/exomars/ex...-protonbriz-m/

Wenn man genug Sucht stellt man Fest das es aktuell noch viel verwendet wird. nicht nur für China Motoren.
Und der ESA kann man viel nachsagen. "Humbug" gehört wohl nicht dazu.

Bei der NASA natürlich:
https://www.nasa.gov/externalflash/I...propulsion.pdf

.

wenn du was zu zitieren hast, dann zitiere bitte den Wortlaut, nicht die gesamte Veröffentlichung.
Was immer wer behauptet:
Kraft ist Masse mal Beschleunigung,
Und eben nicht Masse mal Erdbeschleunigung,

und Drehmoment ist Kraft mal Weg.
Und eben nicht Masse mal Weg.

So weit waren wir schon mal, alles weitere wurde bereits ausführlich erörtert.

Hallo 5piece

wie wäre es mit diesem Servo-Motor www.ebay.de/itm/262186368890?

habe ich selber für eine Anwendung über PWM laufen positioniert sehr sauber 769 P/U am Abtrieb

Link ist weiter oben schon gepostet.

Zitat:

---

The kilogram-force (kgf or kg_F), or kilopond (kp, from Latin pondus meaning weight), is a gravitational metric unit of force. It is equal to the magnitude of the force exerted by one kilogram of mass in a 9.80665 m/s² gravitational field (standard gravity, a conventional value approximating the average magnitude of gravity on Earth).^[1] Therefore one kilogram-force is by definition equal to 9.80665 N.^[2][3] Similarly, a gram-force is 9.80665 mN, and a milligram-force is 9.80665 µN. One kilogram-force is approximately 2.204622 pounds-force.

---

geht das jetzt schon wieder los mit deiner Besserwisserei?
Anfangs war nie die Rede von "kg force" oder "lb force" sondern von Angaben wie kg, kg*m, kg/m
nix von Force.
Daher ist das alles Humbug.

Dass es für kg force meter eine Umrechnung gibt, stimmt, aber die stand nirgends oben in einem Post erwähnt oder zitiert.
Dass es Leute gibt, die "kg force meter" abkürzen als "kg.m" stimmt sicherlich, daher muss man die auch berücksichtigen, dabei ist der . aber keine mathematische Verknüpfung wie der Multiplikator, als den ich ihn in kg.m fälschlich wie in kg·m gelesen habe.
Und auch dann noch fehlte (s. Wiki englisch) der Index F: kg_F.m
Das hätte es zumindest als etwas "anderes" gekennzeichnet als ein reines Produkt von Masse und Weg.

Und nun lass doch endlich gut sein.

Feuerring hatte einen dankenswerten Post zurück zum Topic geschrieben.

Zitat:

---

Zitat von Feuerring

Hallo 5piece

wie wäre es mit diesem Servo-Motor www.ebay.de/itm/262186368890?

habe ich selber für eine Anwendung über PWM laufen positioniert sehr sauber 769 P/U am Abtrieb

---

Lassen wir den OP antworten.

..........
Anhang 32083