danke für die Antworten das in Wikipedia hat mir gut gefallen.


Zitat Zitat von pebisoft
Weiß nicht, warum so wenige Wankel verbaut weren. ....

ich habe früher den ro80 repariert usw. habe bei nsu gearbeitet.
beim wankelmotor ist das problem der dichtleisten für den brennungsraum.
weiterhin hat der motor eine kalte seite und heisse seite(verbrennung), gibt es beim kolbenmotor nicht. verschiedene ausdehnungen des materials, bekommt man heute auch noch nicht preiswert in den griff. das gemisch ist nicht gleichmässig verteilt und erhitzt usw...


das mit den dichtleisten hatte ich auch schon gehört, soviel wie ich auch weiß werde die meisten Motoren wieder eingeschickt oder gerade einen Neuen eingebaut, wegen der schweren Reperatur und man bekommt nicht mehr alles 100% Dicht.

gruß
patrick