Hallo zusammen,
wie ihr vielleicht mitbekommen habt, bin ich begeisteter Modellbauer. Nun will ich eine ECU für mein Pulsorohr bauen. Diese soll Temperatur, Fluggeschwindigkeit und Spannung des Akkus messen und danach das Pulsorohr mehr oder weniger Schub geben. Das bedeutet, dass bei rund 1500 Grad das triebwerk sich abschaltet. Auch sollte bei rund 300 KM/H das Pulsorohr dann doch nicht mehr so viel schub geben. Die Temp. sensorik wollte ich mit einem Infarot sensor realisieren, die Fluggeschwindigkeit mit Staudruck.
Was haltet ihr davon?

Hunni

P.S. Bilder und Videos vom Pulsorohr folgen