Sensoren im Kraftfahrzeug

Hi...

kennt sich einer mit Sensoren im kraftfahrzeug aus? oder besser noch: was für sensoren gibt es in einem fahrzeug. am besten wären alle!!! infos bitte hier oder per mail mit betreff: sensoren!!! an smgotha@web.de

greeetz un danke schon mal!!!

Zitat:

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Zitat von gothscherknoten

Hi... kennt sich einer mit Sensoren im kraftfahrzeug aus? ...!

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Na, das wäre doch im Interesse der Autofahrer zu hoffen.
Man muß sich das nur mal vorstellen was da alles abläuft, wenn sich da keiner auskennt. :-s

Du darfst sicher nicht sagen wofür Du die Information brauchst, oder?
Manfred

ich muss eine studienarbeit zum thema sensoren im kraftfahrzeug schreiben un da brauch in infos über anzahl, funktionsweisen usw über alle sensoren...

greetz

Mal schauen, was mir da so einfällt:

Regensensor
Drucksensoren
- Reifendruck
- Saugrohrdruck
- Drucksensor für Seitenairbag
Crashsensor
Luftmassensensor
Lambdasonde
Temperatursensoren
- Aussentemperatur
- Temperatur im Ansaugrohr
Drehzahlsensoren ( meistens Hall oder Intduktiv )
- Kurbelwellensensor
- Nockenwellensensor
- für ABS
Drehmomentsensor ( nur wenige Fahrzeuge )
Tankfüllsensor
Gyroskop
- Gyratensensor für ESP
Sitzbelegungssensor
Ulltraschallsensor zur Einparkhilfe
Ölqualitätssensor
NOx-Sensor ( Stickoxidsensor )
Radarsensor ( Abstandmessung )

Mehr fällt mir grad nicht ein. Aber es gibt Bücher darüber und in Wikipedia dürfte sich die ein oder andere Erklärung finden.

Gruss,
stochri

Schau mal bei Elektor.de
Da gibt es eine kostenlose Software + Info

Gruß
Kurt

Hier gibt es noch einige Informationen zum Thema:
http://mitglied.lycos.de/Autoelektrik/Eec.htm

Das Drehmoment wird üblicherweise vom Motorsteuergerät berechnet, dafür gibt es keinen Sensor! Traktionskontrolle funktioniert indirekt über das ESP-Steuergerät.

Für ESP-Systeme fehlen noch:
Lenkwinkelsensor (meist magnetisch mit HALL-Effekt)
Beschleunigungssensor für Querbeschleunigung (Massenträgheit)
manchmal auch Beschleunigungssensor für Längsbeschleunigung

Airbags haben auch jede Menge Beschleunigungssensoren

Und die seit Jahrzehnten gängigen "Tür ist auf, also Innenlicht an" Sensoren fallen schon gar nicht mehr auf: ein simpler Schalter;
wird ebenso als Endlagegeber bei allen möglichen Antrieben benutzt:
Schiebedach, Fensterheber, "Kickdown" bei Automatikgetriebe...

Achja, der Öldrucksensor, meist ein simpler Druckschalter.

Der Gierratensensor (Yawsensor) basiert auf dem Corioliseffekt.

Im Blinkrelais sitzt auch noch ein Sensor: ein ordinärer Widerstand erzeugt einen geringen Spannungsabfall proportional zum Lampenstrom. Fällt eine Lampe aus, wird das entdeckt und die entsprechende Seite blinkt schneller - mal drauf achten...

Bremsbelagverschleißanzeige basiert auf einem sehr einfachen Prinzip - schau mal bei ContiTeves oder Bosch

Zitat:

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Das Drehmoment wird üblicherweise vom Motorsteuergerät berechnet, dafür gibt es keinen Sensor!

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In so ziemlich allen Motorsteuerungen wird das Drehmoment im Saugrohrmodell berechnet. Allerdings nicht in einem gesonderten ESP Steuergerät.
Das Saugrohrmodell kallibriert sich im wesentlichen am Luftmassensensor oder am Saugrohrdrucksensor oder an beiden falls vorhanden.

Allerdings gibt es mehre Automobilzulieferer die sehr damit beschäftigt sind, Drehmomentsensoren zu entwickeln.
Und es geht hier nicht nur um das Antriebsdrehmoment, hierzu einige Beispiele:
- Lenksäulendrehmomentsenor
- Bremsattelkraft ( was ja auch einem Drehmoment entspräche )

Gruss,
stochri