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Moin,
Heute lag folgendes bei mir im Briefkasten
Bild hier
Das kleine Ding soll auf den Motor. Ich werde die Riemenscheibe aufbohren und mit einer Madescharube auf der Achse befestigen.
Die große Scheibe soll dagegen auf einer 8mm Achse befestigt werden. Leider habe ich keine Ahnung wie ich das Anstellen soll. Ich habe zwar Loctite 648 Buchsen und Lagerkleber hier.. aber ich will das ja auch irgendwann wieder abbekommen.
Hat Jemand eine Idee?
Gruss
Alex
Hallo Alex.
Was spricht denn dagegen, die grosse Riemenscheibe ebenfalls mittels Madenschrauben
auf der Welle zu fixieren, wie bei der kleinen?
zum aufbohren der kleinen Riemenscheibe:
Ist denn genug Material vorne an der Verzahnung vorhanden,
das sieht ein bisschen wenig aus.
Darauf achten dass die Bohrung nicht zu gross wird.
Also dass die Welle stramm rein geht, ansonsten drückt die Madenschraube
die Welle später ausser mitte und das ganze Dingen eiert.
Ist die kleine Riemenscheibe mehrteilig?
Auf jeden Fall mit Untermaß bohren bzw. Reiben.
Dann Riemenscheibe in den Backofen und 1/2 Stunde auf 120-150°C erwärmen und Achse reinpressen.
Schrumpfverbindungen sind, meistens, Kraftschlüssig.
1/10 - 2/10 Untermaß ist gut, aber achte auf das Spiel Deiner Bohrmaschine ( auf keinen Fall mit der Handbohrmaschine versuchen, und Tischbohrmaschine vor der Bohren sauber auswinkeln )
Statt Schrauben besser Scheibe und Welle durchbohren und Kerbstift einpressen.
Gruß
Moin,
Habe mir jetzt eine Variante überlegt bei der ich das Riemenrad gar nicht auf der Achse befestigen muss sondern direkt an dem Holzteil was gedreht werden soll.. hätte ich auch eher drauf kommen können.
Jetzt habe ich ein neues Problem: Wie berechne ich den Achsabstand der beiden Riemenräder?
Da muss es doch eine Formel für geben? Das grosse Rad hat 60 Zähen, kleines Rad hat 15 Zähne, der Riemen ist 80mm Lang und hat einen Zahnabstand von 2,5mm
Gruss
Alex
hi,
schau mal da:
http://www.maedler.de/
oben rechts - Berechnungs-Tools
Möglich, das Du da was findest.
Da Du sowieso eine Möglichkeit zum Riemenspannen finden mußt, mach
den Achsabstand etwas kleiner und kompensiere den Rest z.B: mit einer
schwenkbaren Spannrolle.
Die Spannrolle sollte so angebracht sein, daß der Umschlingungswinkel
der Riemenscheiben steigt. Dies hat auch den Vorteil, daß man als
Spannrollre eine normale Rolle (unverzahnt) nehmen kann.
Gruß, Klingon77
Mit 80mm Länge meinst Du das Flachmass oder ?
Wirklänge 160mm ?
Gruß