Motor steuern mit BD437... Anlaufstrom Problem?

Ich möchte einen Johnson 63725 in eine Richtung mit PWM und einem BD437 steuern. Bei einem Basiswiderstand von 470 Ohm, 12V und dieser Beschaltung...

Code:

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                    1N4148 -  /  \
                            ^  (  M  ) Johnson 63725
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                  VCC      |    |
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                                GND

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...müssten meinen Berechnungen nach etwa 1,2A durch den Motor fließen. Das funktioniert nur teilweise manchmal gibt es beim Anschließen der Basis nur einen großen Funken und der Transistor ist hinüber...
Liegt das am Anlaufstrom des Motors? Wenn ja wie kann ich den begrenzen, so dass der Transistor ihn überlebt?

Hallo Jakob2!

Zitat:

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Zitat von Jacob2

...müssten meinen Berechnungen nach etwa 1,2A durch den Motor fließen.

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Ich kenne deine Berechnungen nicht, aber wenn der Transistor nicht leben möchte, dann müssen sie im nicht gefallen. :)

Am einfachsten ist den Widerstand zwischen Bürsten des Motors ausmessen und den tatsächlichen Anlaufstrom ausrechnen.

Erst danach kann man ausreichend "starken" Transistor wählen, der sicher länger leben sollte. :)

Danke für die schnelle Antwort!
Wenn ich den Strom so ausrechne komme ich auf 12 V / 1,6 Ohm = 7,5 A. Das ist natürlich wesentlich mehr als 4A, aber ich dachte, dass ich eben mit dem Transistor den Strom auf 1,2 A (bei 470 Ohm Basiswiderstand, d.h. IB = 26mA *~45 (Stromverstärkungsfaktor) = ~1,2A) begrenze! Eigentlich dürfte der Transistor doch in diesem Fall nicht mehr als 1,2 A fließen lassen, oder liege ich da falsch?

Zitat:

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Eigentlich dürfte der Transistor doch in diesem Fall nicht mehr als 1,2 A fließen lassen, oder liege ich da falsch?

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Die Stromverstärkungen sind nicht nur stark vom Arbeitspunkt abhängig. Die Exemplarstreuungen sind teilweise erheblich. Selbstverständlich wird der Transistorhersteller eher niedrige Werte ins Datenblatt schreiben (quasi als garantierte Mindestwerte). Du kanst ja mal mit größeren Werten für den Basisvorwiderstand anfangen und den tatsächlichen Strom messen (und dann die tatsächliche Stromverstärkung mit der Angabe im Datenblatt vergleichen).
Übrigens: die Freilaufdiode sollte schnell sein und (wenigstens impulsweise) den maximalen Motorstrom aushalten können. Die 1N4148 ist da sicherlich unterdimensioniert. Vielleicht ist sie auch schon kaputt und deswegen stirbt der Transistor so oft.

Zitat:

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Zitat von Jacob2

Wenn ich den Strom so ausrechne komme ich auf 12 V / 1,6 Ohm = 7,5 A. Das ist natürlich wesentlich mehr als 4A, aber ich dachte, dass ich eben mit dem Transistor den Strom auf 1,2 A (bei 470 Ohm Basiswiderstand, d.h. IB = 26mA *~45 (Stromverstärkungsfaktor) = ~1,2A) begrenze! Eigentlich dürfte der Transistor doch in diesem Fall nicht mehr als 1,2 A fließen lassen, oder liege ich da falsch?

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Das alles ist richtig, bloss die boshafte Halbleiter sterben immer wenn denen zu warm ist. Wenn du den Transistor als Schalter nutzen möchtest, dann muss er, wegen geringen Spannungsabfall, gesättigt werden und nicht im linearen Bereich arbeiten, wie der ranke schon schrieb. Fazit: verwendeter Basiswiderstand = 2 bis 5 * berechneter.

Ausserdem wenn der Transistor einen max. Kollektorstrom 4 A hat, darf er sicher bei 7,5 A sterben. Denken ist dem Wissen leider nicht gleich. :(

Ok, vielen Dank!
Als Freilaufdiode verwende ich jetzt eine BY297 und mit einem höheren Basiswiderstand scheint derzeit auch alles gut zu funktionieren (2,2k -> 1,1 A).

Ist doch schön, wenn sich die scheinbaren Rätsel der Elektronik auflösen...:)

Um das zu beschleinigen, sind unsere Hirne durchs Forum vernetzt. :D

Wäre dies nicht eine nette Schaltung für einen N-Mosfet? Vorausgesetzt natürlich, es ist nicht zwingend erforderlich, das der Strom durch den Motor auf 1,2A begrenzt wird. Zusammen mit dem Mosfet dürfte dann die Diode natürlich auch gerne eine Nummer größer sein.

Kann jemand einem wie mir sagen obs hier besser ist einen N-Mosfet und einen Widerstand (zwischen Mosfet und GND?) zu benützen wenn man auf 1,2A begrenzen will oder die Sache mit einem _normalen_ Transistor zu regeln.

mfg
M2