Je nach Drehmoment und Drehzahl kann man auch soetwas nehmen:
Ein Stück Silikonschlauch mit zwei Stück Schumpfschlauch auf die Wellen gepresst.
Es gibt auch Gummischlauch und Kabelbinder und noch ein paar Variationen.
Manfred
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Je nach Drehmoment und Drehzahl kann man auch soetwas nehmen:
Ein Stück Silikonschlauch mit zwei Stück Schumpfschlauch auf die Wellen gepresst.
Es gibt auch Gummischlauch und Kabelbinder und noch ein paar Variationen.
Manfred
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Drehmoment sind ca 0,5Nm.
Das mit dem abschleifen ist denk ich mal auch eine ganz gute Lösung. Bloß, da es sich um die Motorwelle handelt, ist das mit Bohrmaschine einspannen nicht ganz so einfach.
Ich wollte das eigentlich 'professionell' machen, damit sich da möglichst geringe Ungenauigkeiten und somit später Probleme einschleichen.
Was ist denn euerer Meinung nach die bessere Lösung: Das basteln mit dem Schlauch oder abschleifen auf ca 6mm und dann eine Kupplung.
Chris
Beim Abschleifen muss man schon sehr aufpassen, dass kein Schleifstaub in die Lager gelangt. Grundsätzlich kann kann den Motor abkleben die Welle drehen lassen und dabei mit einem rotierenden Schleifstein abschschleifen, in einer Fräsmachine oder in einer ähnlichen Halterung.
Besser wäre es, eine Kupplung aufzubohren.
Eine Schlauchkupplung für 0,5Nm habe ich noch nicht gemacht.
Manfred
also ich muss sagen, dass die Schlauchidee eigentlich genial ist. leider hab ich ja keine Ahnung inwieweit so eine Welle-Schlauch-Verbindung belastbar ist, bzw, wie weit man den schlauch selbst belasten kann, ohne dass der sich komisch käuselt(?) oder durch häufige Hin- und herbewegungen irgendwann selbst anfängt zu reißen. das lässt zumindest den relativ teuren Motor heile.
Grüß
NRicola
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gruß
martin