KFZ U / I Anzeige bauen - wer hat Lust?

Zitat:

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Zitat von Thomas E.

Warum sollte der Anlasserstrom überhaupt gemessen werden?

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Von Anlasserstrom habe ich nicht direkt gesprochen: Wie bereits geschrieben möchte ich Lade-/Entladestrom der Batterie messen und ja, da ist unweigerlich der Anlasserstrom mit drinn :-)
Ich fahre viele Kurzstrecken und möchte unter anderem wissen, wie lange die Batterie geladen wird und ob die überhaupt auf den kurzen Strecken voll wird. Im Extremfall hat man Standheizung, Heckscheibenheizung und Sitzheizung und fährt nur 3 min. (was natürlich übertrieben ist!) Da ich auch mal längere Stecken fahre schafft es die Batterie wieder voll zu werden, leidet aber auf Dauer. Nebenbei: mein Auto ist 6 Jahre alt und hat vor ein paar Tagen die 3te neue Batterie bekommen und beide Werkstätten haben gesagt, das alles i.O. ist...(Batt. wird wärend der Fahrt geladen; Stromaufnahme bei abgestelltem Fahrzeug 0,0mA! u.s.w. alles schon durch)

Und da ich spaß am basteln habe, kam es nun zu dieser Ideen, die Daten mit zu loggen ;-) Einen tieferen Sinn hat das Projekt nicht.


Tobias

Zitat:

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Zitat von stfan1409

Von Anlasserstrom habe ich nicht direkt gesprochen: Wie bereits geschrieben möchte ich Lade-/Entladestrom der Batterie messen und ja, da ist unweigerlich der Anlasserstrom mit drinn :-)

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Nö. An der positiven Batterieklemme sind zwei Kabel angeklemmt, ein relativ dickes für den Anlasser und ein dünneres für den Rest. Eines musst du dir aussuchen. ;)
Bei allen Fahrzeugen, die ich kenne ist das ähnlich ausgeführt, was natürlich nicht heißt, dass es zwingend so ist. :)

Zitat:

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Zitat von stfan1409

[...] Nebenbei: mein Auto ist 6 Jahre alt und hat vor ein paar Tagen die 3te neue Batterie bekommen [...]

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Mein Auto ist 21 Jahre alt und hat noch die dritte Batterie.

Zitat:

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Zitat von Thomas E.

Nö. An der positiven Batterieklemme sind zwei Kabel angeklemmt, ein relativ dickes für den Anlasser und ein dünneres für den Rest. Eines musst du dir aussuchen. ;)
Bei allen Fahrzeugen, die ich kenne ist das ähnlich ausgeführt, was natürlich nicht heißt, dass es zwingend so ist. :)

Naja, die Batterieklemme ist lang genug um den Sensor darüber zu schieben und so den ges.Strom zu messen

Mein Auto ist 21 Jahre alt und hat noch die dritte Batterie.

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eben! Dann hätte ich ja nach 21 Jahren schon 7 Batterien....Da muss doch bei meinem Auto etwas def. sein!

Zitat:

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Zitat von stfan1409

eben! Dann hätte ich ja nach 21 Jahren schon 7 Batterien....Da muss doch bei meinem Auto etwas def. sein!

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Ladespannung ok? Ruhestrom nahe null?

Ich finde genaue Bilansierung der Akkuenergie ohne Anlasser als unmöglich. ;)

Zitat:

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Zitat von PICture

Ich finde genaue Bilansierung der Akkuenergie ohne Anlasser als unmöglich. ;)

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Das geht mit den geforderten zwei Messungen pro Sekunde sowieso nicht, denn in zwei Sekunden läuft die Maschine unter Umständen schon und es wurden vier Messungen gemacht. Bei dem letzten Messpunkt wurde der Anlasser durch die erste Zündung zufällig schnell beschleunigt und nimmt keinen Strom mehr auf, während eine halbe Sekunde lang 200A flossen, die nicht registriert wurden.

@ stfan1409

Natürlich, und noch eine Frage: Wie wird Selbstentladestrom des Akkus gemessen ?

@PICture

Zitat:

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Zitat von PICture

Wie wird Selbstentladestrom des Akkus gemessen ?

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ich denke diese Frage ist wohl eher ironisch gemeint.
ansonsten gibt Wiki sehr ausführliche Info´s über die Selbstentladung verschiedener Batt.Typen. und deren chemische Zersetzung...u.s.w.

ganz nebenbei schrieb ich ja in einem Kommentar: ...Und da ich spaß am basteln habe, kam es nun zu dieser Ideen, die Daten mit zu loggen. Einen tieferen Sinn hat das Projekt nicht...
In der Überschrift: KFZ U / I Anzeige bauen - von einem Batt.Diagnosesystem oder soetwas habe ich nichts geschrieben.
Abgesehen davon, dass ein Batt.Diagnosesystem in einem Auto überhaupt keinen Sinn macht, da die Fremdeinwirkungen viel zu groß sind, wie Thomas E. schon mehrfach geschrieben hat. Diese Systeme testen Batterien natürlich im ausgebauten Zustand.

Also Thema für´s Forum erledigt.

Zitat:

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Zitat von stfan1409

Abgesehen davon, dass ein Batt.Diagnosesystem in einem Auto überhaupt keinen Sinn macht [...]

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Genau. Es gibt keinen Sinn für eine solche Anwendung.

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Zitat von stfan1409

Also Thema für´s Forum erledigt.

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HALT! Nein, nicht erledigt. Da mich dieses Thema, oder besser gesagt, eine U/I-Anzeige interessiert bitte ich um eine weiterführende Diskussion.

Zitat:

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Zitat von stfan1409

ich denke diese Frage ist wohl eher ironisch gemeint.

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Nein, wirklich nicht, weil ich Aufgaben eines Messsystems nur möglicherweise zu genau nehme/verstehe. :)