Suche E-Motor, der ständige Blockierung aushält

[Goblin]

ja stimmt, is warm heute!

[Manf]

IIRC (die Cracks mögen mich korrigieren): Das Moment ist dem Strom, der durch die Motorwicklung fließt, proportional. Wenn Du also den Strom, der durch den Motor fließt, regelst, ist es egal, wenn der Motor blockiert, das Moment bleibt konstant.

Das ist richtig, bei konstantem Strom hat der Motor ein konstantes Moment.
Wenn der Motor sich bewegt oder bewegt wird, dann wird eine Spannung induziert. Wenn der Strom dann noch konstant bleiben soll dann muss der Strom eben stablilisiert werden. Da ist sicher kein großes Problem.

Andere Punkte sind:
Beim stehenden Motor wird nur eine Wicklung bestromt und die Verlustleistung ist kleiner zu halten als bei gleichmäßiger Belastung aller Wickungen.

Der Strom fließt über den Kommutator und an Übergängen speziell im Stillstand ist das Verhalten nicht sicher stabil.

Abhilfe könnte eine Rutschkupplung bringen, die den Motor langsam drehen läßt.

Das Moment ist relativ hoch sodass auch ein Getriebe mit kleiner Übersetzung sinnvoll sein wird.

Es kommt auf den Einsatzfall und die geforderte Geanuigkeit an.
Manfred

[Goblin]

genauigkeit ist das wichtigste bei der angelegenheit. wegen der fast unberechenbaren reibung fallen getriebe und rutschkupplung weg.

[Hessibaby]

Dann solltest Du den Motor mit einer Konstantstromquelle betreiben, die aber natürlich spannungsbegrenzt sein sollte.
Gruß Hartmut