Hi,

Es geht mir um den Unterschied zwischen der Standardauto (4-Rad) Konstruktion und der Konstruktion mit 2 Rädern und einem Stützpunkt.

Wo liegen Vor/Nachteile? Und vorallem: wie sieht es mit der Spurtreue der 2-Rad-Stützpunktkonstruktion bei hohen Geschwindigkeiten (10 - 20 kmh) aus?

Ich hoffe, ihr könnt mir in meine Gedankengänge klarheit bringen

Gruß, CowZ