Ja, das ist relativ normal. Das Ausgangssignal ist immer aufgeteilt, in einen Bereich in dem es iO ist (zB. zwischen 1 -4 V) und einen "Diagnose" Bereich zB unter 1V und evtl. über 4V. Dadurch könnte die OnBoardDiagnose der Motorsteuerung erkennen ob der LMM kaputt ist.

Wolfgang