PWM verwenden als Rücklicht? Bremslicht?

[python_rocks]

Aber mit dem wäre ich ja gut abgedeckt oder? :) Bis wie viel kb geht das eigentlich bei den Atmegas hoch?

Hallo Chris!

Ja. Der mySmartUSB ist keine schlechte Wahl.

Und mit der AVR-µC-Familie bist du ziemlich gut abgedeckt.
http://www.atmel.com/dyn/products/pa...&Direction=ASC

Allerdings kannst du mit der Bascom Demo-Version nur Programme bis zu einer Größe von 4 kB schreiben. Willst du mehr, dann wirst du wohl auch die 80 Euronen für Bascom ausgeben müssen. Aber dafür bekommst du dann auch die neuere Version mit ein paar zusätzlichen Features.

Näheres kann ich dazu noch nicht sagen. Ich bekomme meine Vollversion erst wenn die von MCS Electronic vom Urlaub zurück sind. :-)

mfg
Gerold
:-)

PS: Es gibt jetzt auch eine neue Bascom-Demo: http://www.mcselec.com/index.php?opt...=208&Itemid=65

.

[python_rocks]

Hallo Chris!

Ich hatte im Beispielprogramm zu wenig Speicherplatz für den Frame reserviert. Framesize muss erhöht werden:

$framesize = 25

mfg
Gerold
:-)

[Windi]

Mit einem USB-Programmer kann man unter Bascom die Fusebits nicht verändern. Das geht nur mit einem "alten" Programmer oder eben über ein Zusatzprogramm.

[python_rocks]

Hallo Chris!

Das ging schneller als ich dachte. :-)

Der Testaufbau (genau so wie im Schaltplan) ist fertig. Es scheint alles zu funktionieren. :-)

Das war der erste Test:
http://halvar.at/krimskrams2/rueckli...testaufbau.jpg

Und so sieht es mit 25 LEDs aus:
http://halvar.at/krimskrams2/rueckli...it_25_leds.jpg

Video mit geringer Qualität -- dafür länger (2 MB):
http://halvar.at/krimskrams2/rueckli..._25_leds_1.avi

Video mit etwas mehr Qualität -- dafür kürzer (3,7 MB):
http://halvar.at/krimskrams2/rueckli..._25_leds_2.avi

mfg
Gerold
:-)


PS: Nach unten ist bei 9,5 Volt ist Schluss.

.

[Fighter-2]

Ich danke diaaaa!

Bor verdamt cool! habe nun alles bestellt was ich für mein Vorhaben brauchen werde!

Danke danke danke!

[Fighter-2]

Der Programmer is nun bestellt!

[python_rocks]

Aber mir ist eine Sache noch unklar!

"0,130 A * 13,8 V = 1,794 Watt"

Warum müssen wir den so einen Transistor dafür wählen?

Wenn am Transistor 0,7V abfallen, ergibt das ändere Wert für mich!

0,130A x 0,7V = 0,091 Watt

Hallo Chris!

Es fallen 0,7 V weg. Das stimmt. Aber der Rest muss durch den Transistor durch. Und dieser Rest wird mit 13,1 Volt durchgedrückt. Was dabei genau mit den 0,7 Volt passieren weiß ich jetzt gar nicht. Deshalb rechne ich lieber mit den vollen 13,8 V als mit 13,1 V.

(13,8 - 0,7) * 0,130 A = 1,703 Watt

Hallo Chris!

Ich habe mich in dieser Beziehung ein wenig schlauer gemacht. Siehe: http://www.mikrocontroller.net/artic...itenmodulation

Wenn der Transistor sperrt, dann fließt kein Strom. Dabei wird keine Leistung vom Transistor abgebaut.

Wenn der Transistor komplett offen ist, dann fließt der Strom fast ungehindert durch. Leistung wird nur für den 0,7 Volt Anteil im Transistor abgebaut.

Es ist also so wie du geschrieben hast. Für PWM würde ein kleinerer Transistor genügen. Einzig zum Entwickeln der Schaltung empfehle ich weiterhin einen stärkeren Transistor, da man nie ausschließen kann, dass der Transistor nicht doch kurzfristig mal nicht voll durchschaltet. Und wenn das der Fall ist, dann wird mehr Leistung über den Transistor abgebaut -- und schon ist er hin. Wobei mir jetzt auch einfällt, dass mir das schon mal passiert ist.

mfg
Gerold
:-)

PS: Halte uns doch bitte am Laufenden. ;-)

[semperit]

Hallo,

würde dein Code gern für mein Problem verwenden. nur habe ich ein problem das das PWM Signal im Normalbetriebe (keine Bremse betätigt) unsauber ist es springt ab und zu. hat jemand eine idee wie das bereinigt werden kann ?

Hallo Chris!

Ich habe jetzt ein wenig getestet.

Der Transistor an PB.4 ist komplet überflüssig. Er ist zu empfindlich und braucht zum störungsfreien Schalten einen zusätzlichen Pulldown-Widerstand. Dann bleibe ich doch lieber bei der Lösung mit dem Spannungsteiler.

Also hier der aktuelle Schaltplan:

Bild hier  

Und hier das neue Programm. Ich habe das Eingangssignal ein wenig entstört. Es wird jetzt drei mal hintereinander das Bremssignal geprüft und nur wenn dieses drei mal hintereinander auf 1 steht, dann gilt das Signal als störungsfrei. Ohne dieses Entstören schaffte ich es dauernd beim Berühren eines Drahtes ein Bremssignal auszulösen. Das ist jetzt nicht mehr.

$regfile = "attiny13.dat"
$crystal = 9600000
$hwstack = 32
$swstack = 5
$framesize = 20


Const Half_light = 40
Const Full_light = 255

'PWM-Ausgang
Pwm_out Alias Portb.0
Config Portb.0 = Output

'Bremslicht Eingang
Break_light_in Alias Pinb.4
Config Pinb.4 = Input

'Timer0 als PWM: 9600000 / 64 / 256 / 2 = 292,9 Hz
Config Timer0 = Pwm , Compare A Pwm = Clear Down , Prescale = 64
Pwm0a = Half_light

'Watchdog aktivieren
Config Watchdog = 512
Start Watchdog

'Rauschfreies Bremssignal
Declare Function Get_break_signal() As Byte


Do
   If Get_break_signal() = 1 Then
      Pwm0a = Full_light
      Waitms 100
      Pwm0a = Half_light
      Waitms 100
   Else
      Pwm0a = Half_light
   End If

   Reset Watchdog
Loop

End


Function Get_break_signal() As Byte
   Local Bt As Byte
   For Bt = 1 To 3
      Nop : Nop : nop
      If Break_light_in = 0 Then
         Get_break_signal = 0
         Exit Function
      End If
   Next Bt
   Get_break_signal = 1
End Function

Weiters habe ich den Watchdog Timer aktiviert. Falls der ATtiny13 einmal abstürzen sollte, dann wird dieser nach spätestens 512 ms neu gestartet.

Der µC-Teil der Schaltung funktionerte bei meinen Tests zwischen 7,5 und 13,8 Volt einwandfrei. Allerdings habe ich die 5 V Versorgung nicht nachgebaut. Diese kam vom Labornetzteil und änderte sich nie. Aber bei 7,5 V Eingangsspannung dürfte auch der LM78L05 noch schöne 5 V liefern. Ich hatte beim Test nur eine LED dran hängen. Deshalb kann ich nicht sicher beurteilen, wie die Schaltung funktioniert, wenn man 25 LEDs dran hängen hat. Das auszuprobieren bleibt bei dir hängen.

Jetzt möchte ich auch noch erklären, weshalb ich nicht auf eine Lösung mit einem ATmega32 eingegangen bin. Mit dieser ATtiny13-Schaltung hast du ein komplett unabhängiges Modul, welches du direkt in die Rückleuchte einbauen kannst. Komplett unabhängig von irgendwelchen anderen Mikrocontrollern und Funktionen. Wenn etwas kaput wird, dann tauscht du es einfach aus. Und wenn das Rücklicht oder das Bremslicht nicht funktionieren, dann weißt du sofort wo du nach einem Fehler zu suchen hast. Das sind in meinen Augen alles Vorteile gegenüber einer Zentralrechner-Strategie. Lieber kleine, überschaubare Module, als einen zentralen "Point of Failure", dessen Funktion kaum mehr durchschaubar ist.

Und noch etwas: Stecke den ATtiny13 in einen Sockel. Man hat ja nicht immer einen Computer in der Nähe, den man am Renngerät anstecken kann. Dann kann man zumindest den ATtiny13 ausbauen und zum Computer bringen.

mfg
Gerold



PS: Die Fuse- und Lock-Bits des ATtiny13 habe ich auf diesen Wert gesetzt:

Low Fuse: 01111010
High Fuse: 11111111
Lockbits: 11111111

- Serial program downloading (SPI) enabled; [SPIEN=0]
- Int. RC Osc. 9.6 Mhz; Start-up time: 14 Ck + 64 ms; [CKSEL=10 SUT=10]
- Brown-out detection disabled; [BODLEVEL=11]
- Mode 1: No memory lock features enabled

.

[python_rocks]

nur habe ich ein problem das das PWM Signal im Normalbetriebe (keine Bremse betätigt) unsauber ist es springt ab und zu.

Hallo semperit!

Du kannst die Prüfung, ob die Bremse gedrückt wurde, ein wenig verlängern.

Statt

      Nop : Nop : nop

könntest du

      waitus 1

ausprobieren.

Vielleicht war es das. Du kannst auch mit höheren Werten experimentieren.

WAITUS --> http://avrhelp.mcselec.com/index.html?waitus.htm

mfg
Gerold
:-)

[semperit]

hab ne lösung gefunden, habe eine pull-up von 10K an den PortB.4 gehangen damit geht es super sauber. Jetzt muss ich nur noch das kleine Problem lösen das PWM Signal genau auf 25 Hz ein zu stellen. kann man im PWM-Mode auch den Timer0 = wert anweisen um die Frequenz genau ein zu stellen ?