öh, nein!
du hast immernoch den gleichen verfahrweg. weil der Schienenlände minus (Wagenabstand + 2xWagenbreite) ist. egal wie du die schienen anordnest.
dadurch gibts ne bessere Verteilung der Kräfte an den Enden der Platte.
öh, nein!
du hast immernoch den gleichen verfahrweg. weil der Schienenlände minus (Wagenabstand + 2xWagenbreite) ist. egal wie du die schienen anordnest.
dadurch gibts ne bessere Verteilung der Kräfte an den Enden der Platte.
Gruß, AlKi
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